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【木箱包裝常用運輸標識】不得不知道的

發布時間:2020-11-09 09:42:28 人氣:

木箱包裝常用運輸標識又稱嘜頭,主要分為兩部分:正嘜和側嘜,它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成。
今年1月至11月,國內某檢驗檢疫局在日常監管及抽樣過程中,共檢出不合格貨物177批次,其中因運輸標志問題不合格就有66批次,占總不合格批次的37.28%。錯報、漏報或者不報運輸標志的情況時有發生,導致申報的運輸標志內容與實際出口貨物運輸標志不相符,須返工整改,既給查驗工作帶來了困難,同時也影響了貨物的通關速度。
 企業對運輸標志的設置與申報主要存在以下問題:一是申報的運輸標志與實際貨物不符或沒有申報相應的運輸標志,導致查驗不合格;二是運輸標志中的收貨人、品名、目的港等關鍵信息由于種種原因印刷錯誤,致使發出的貨物不能正確到達目的地,導致生產企業的經濟損失;三是收貨人、品名、目的港、產地等關鍵信息不足或缺失,影響貨物通關效率;四是運輸標志印刷不清晰,顏料不牢固導致褪色脫落,經長距離運輸后,包裝上的信息模糊,不易辨認,容易導致錯發錯運,貨物損失等情況的發生。 
 針對這些問題,檢驗檢疫部門建議企業:正確申報運輸標志有利于檢驗檢疫部門對貨物的查驗,且貨物包裝上印制的標志也是貨物追溯的重要部分,一旦國外發生退貨召回,企業可根 據運輸標志上的生產批號等信息進行追溯。 
 企業應科學設置并正確申報運輸標志。運輸標志包括正嘜和側嘜,正嘜主要包括:收貨人名稱、參考號、目的地、包裝件號等內容。除此之外,須有目的港,這是承運人必須負責運送的目的地;產地標識,這是監管人想要知道的;總箱數和順序號,這是為了保證整批或能夠完整地到目的港的必要條件之一。側嘜主要是為收貨人設置的,具體內容可以由收貨人定。
 在現代化運輸方式中,為了方便、快捷、高效,在能夠有效識別的情況下,運輸標志能簡化的要盡量簡化。但貨物的裝卸標志,尤其是危險標志不能簡化。一般散件雜貨、拼裝貨物、分批交貨需將貨物拆分的運輸標志,是不能簡化的。

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  本文標題【木箱包裝常用運輸標識】不得不知道的于2020-11-09 09:42:28發布,文章地址:http://www.hailuoz.com/hyxw/846.html

標簽: 木箱包裝 木箱

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